Byte av axelhylsa.

Eftersom orginallösningen inte är den bästa konstruktionen beslutade jag mig för att genomföra även detta jobb.
Att få bort den gamla konstruktionen krävde en del bortkapning av materialet kring det gamla stävlagret, eftersom jag även beslutat mig för att öka dimensionen på propelleraxeln så fick sticksågen jobba... Den nya glasfiberhylsan samt lager införskaffades på Capella Marin som säljer hylsor på metervara.

Här lite bilder på arbetet ...

• Före
  

• Sen började jag kapa...
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  

• Efter mycket kapande och borttagande i gammalt fett, som finns i utrymmet mellan de gamla lagren fick äntligen den nya hylsan plats.
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  

• Sedan limmade jag fast divinycell för att ha något att fästa den nya hylsan i.
  

• Hylsan limmades på plats och sen formade jag till slutet på hylsan med divinycell.
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  

• När detta har härdat formade jag till divinycellen och täckte med epoxi blandat till lim.
  

• Efter detta förstärktes ytorna med flera lager väv och jämnades till med epoxi-spackel, resultatet hittar du lite längre ner.
  Jag hittade även en plugg på styrbordsidan som går in till det tidigare fettfyllda utrymmet som jag tänker täcka för att förhindra möjligheten för vatten att ta sig in där.

• En annan viktig sak är att inte glömma låsskruven till lagret och att inte plasta över densamma.
  

• Nu återstår bara en slipning, några lager epoxi och bottenfärg.
  

• Och här ett par bilder från insidan.